ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

昨日、こんなコラムを見かけました。
『洗車の頻度はどれくらいがベスト？　クルマが汚れがちなこれからの時期に知っておきたいこと 』

毎週奉納洗車を行い、
雨に当たって帰宅時に濡れている場合も拭き上げをやる人としては、
これは気になるところ。

結果は、月１回ぐらいでいいんじゃね？ということでした。
しかし、汚れによってはその頻度に関係なく洗えとも書いてある。

結局、１か月まるまる雨に当たらないとかないだろうし、
なにより普通に公道を走ってるだけで汚れるし、
月１回ってなんだったのか、という話になりそうだけどｗ

まぁ、月１回でシャンプー必須のガチ洗車するぐらいなら、
週１回の水洗いしてこびりつく前に落とすよね。

ちなみに、記事中に高圧洗浄機が使えるコインパーキングってあるけど、
これ、コイン洗車場の間違いだよね？
そんなハイカラなコインパーキングないよね？？

昨日、タイヤ交換から100km以上走ったので、
ホイールナットの増し締めを行いました。
締め付けトルクは85N・m。
しかし、どこにも緩みなどはなく、
すぐにガチンと規定トルクに達します。

まぁ、そんな簡単に緩まれたら大変ですけどね。
安心して車の運転なんてできません。

しかし、トルクレンチ持ってるから自宅でちょいと作業すれば済むのであって、
持ってなかったらタイヤ買ったお店に行って増し締めお願いするなど、
どこかしらに出かけないといけないかと思うとぞっとしますね。

今回は551.9km走って22.6L給油したので、
24.4km/Lとなりました。

今回は途中でタイヤ交換とオイル交換が入っており、
あくまで参考値ですね。

来週の結果が新タイヤの実力ということになります。

ちなみに、タイヤ交換時に窒素ガスを充てんされてますが、
空気圧は元の270kPaに調整されてました。

あ、ホイールの増し締め忘れてた。orz

どうも、春分の日にセル子さん関連のイベントを盛り込んだふぁるこんです。
今回はそれから３日ほど走りこんだので、
そのインプレなんぞしてみむとてするなり（by紀貫之

タイヤは、私の記憶が正しければ、
初めて使うハマのブルーアース。
交換直後の印象は、100km走った今も継続中。
ホームコースを何度か暴走してみたけど、
グリップは問題なさそう。

聞くところによると、
雨天時のグリップが良いとか、
耐久性がすごく良いらしいので、
そのあたりはこれから確認していきたいところ。

対してオイルは、
これまでも使用しているものなので新たな発見などはなし。
強いて言えば旧油と新油の差があるけれど、
ややエンジンの動きがなめらかになったかな、程度。

これで１週間通しての燃費がどうなるかが気になるところですね。

それがし、夜明け前に家を出て、
空いた道路をスイスイと走って、
会社の駐車場に着いてから１時間ばかり寝るという生活をしております。

これまでは眠りに着くころはまだ暗かったのですが、
最近はもう空が明るいことがあります。
季節が進んでいる証拠ですね。

とはいえ、こうなると寝るのに少し厄介なので、
窓に貼り付ける日差し除けがほしくなってきます。
前に使っていたのがシート下にあるはずなので、
そろそろ発掘しとかないと・・・。