ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

今月は先月の続きで散財しちゃってますからねぇ。
アル子さんがらみでの出費がそこそこ。
最初期に環境を整えるための支出はやむを得ない部分があるにせよ、
今月はオケニを使いすぎましたわ。

そんなわけで、
有休消化中ながらヒキコモリで支出を抑えようとしております。

あー、でも、ギアオイル交換には行っておきたいなぁ。

チェーンのメンテをやってコーティング剤を塗布してから、
異様にその周辺がオイル汚れで真っ黒になったのＺＥ☆

そんなわけで、
スポークを通すダイヤルロック式チェーンが汚れてしまうので、
週末に家に持ち帰って洗うことにしました。

当初は中性洗剤でいいかな、と思ったのですけど、
万全を期してホイールパープル１を使用（ﾏﾃ
これをリム部分に塗布してしばし放置。
その後ブラシを使って洗い流しますれば、
汚れはキレイさっぱり流れ落ちましたとさ。

ホイールパープル１やるなぁ・・・。

１週間に２回もアル子さんを拭き上げしてます。

最近は雨もそこそこ激しいので、
大きなホコリや汚れは洗い流されているとして、
拭き上げと同時に安い疎水コーティングをかけてます。

そのおかげか、アル子さんのボディは割ときれいなままですね。
雨がそのまま乾燥したときのまだら模様はちゃんと残りますけど、
水拭きすれば簡単に落ちます。

以前は水洗いの後にワックスを塗って、それを拭き上げて、と、
ボディを３回拭いてたもんですが、今や１回です。
楽になったもんですね。

今週の燃費は、23.4km/lでした。
ただ、満タン法で計測すると24.0km/Lだったんですよね。
どうも機械計測は精度が甘いようで・・・（cv小山茉美

ちなみに、今回もとりあえずレギュラーにしておきました。
今回は残りが４目盛りもあったんですよ。
来週は給油前にだいぶ燃料を消費する予定ですし、
できるだけレギュラーの残量を減らして、
１回目からハイオクでの計測にしたいですからね。

なお、タイヤの空気圧は今回チェックでも280kPaをキープ。
これでセル子さんより下り坂でキープできる速度が低いので、
タイヤ幅が広がっていることが影響してるかもしれないですね。

CAUTION！CAUTION！CAUTION！CAUTION！CAUTION！

　このブログはスピリチュアルな内容になっています。
　「この世に神などいるものか！」
　「フッ、俺が信じるのは自分の運だけさ」
　という方は閲覧をお控えください。

ION！CAUTION！CAUTION！CAUTION！CAUTION！CAUT

先週末の出来事です。
塚原高原にある珈琲工房木馬に行こうとしていました。
天気は曇り。なんなら小雨も降るぐらいでした。

でも、その時ふと、
「城島高原まで上がる道にバックマーカーがいないといいなぁ」
と、考えていたんです。
アル子さんの性能をだいたい把握してきたので、
この上りの道でどんな走りができるか試してみたかったんです。

そんなことを考えていると、
水汲みに行く霧島神社の神様にお供えを持っていきたくなって、
途中にあるイオンでお酒を買っていきました。

すると・・・
先ほど空いてるといいなと思った道に入る交差点、
下図の赤丸のところですが、
ここが先に停車してた車のおかげで青になってたんですね。


さらに、待っていた車は全部右折して別府側に降りて行ったんです。
私は左折して由布側に上ります。

これは、ひょっとして・・・？

なんと、上図の赤丸から青丸までの約４kmを、
望んだとおりバックマーカーなしで走ることができたのでした。
適度なワインディングをターボの力で駆け上がる。
めちゃくちゃ楽しかったです。

また、城島高原から塚原高原に行くまでには小雨が降り始めたのですが、
塚原高原に入ると雨は止み、一面の曇り空ではあるものの、
少し明るくなりました。
そして霧島神社の駐車場に車を停めて降りると・・・
晴れ間、とまではいきませんが、木陰が見えるほど明るくなりました。
その光景に、思わず涙が出ました。

そしていつものように水汲み用の容器を水汲み場に置いて、
手水で手と口をすすいで、
伊弉諾様と伊弉冉様に参拝します。
この時、城島高原までの道が空いていたことや、
霧島神社に着いたときに歓迎されたことの礼を伝えます。
すると、背中側からフワッと風が吹いてきました。
神社での参拝中に風が吹くのは神様からの歓迎サインらしいので、
先ほどの天気が良くなったことも含めて、歓迎されているようです。

こういうこともあって、
湧水を汲むという理由もあるんですが、
ただ参拝するためでも寄りたくなっちゃうんですよね。