ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

整備手帳に記事を追加しました。
『エアクリ交換』

交換してから走ってないのでニンともカｎ(ry

明日走って確認してみましょう。
もっとも、エンジンも排気もチューンしてないので、
吸気が変わって影響が感じられるかわかりませんけどね。

ちな、吸気フィルタが変わったので、
ＥＣＵリセットもやってます。

画像のブツは、
いわゆる「かぐすべーる」というやつ。
灰色っぽい部分が割と硬めで滑りやすい素材で、
これがけっこう厚みもあるので、
アル子さんのドアにつけてドアスタビライザー風にしてみました。

まだ走ってないのでニンともカンとも言えないのですが、
明日試してみます。

ちな、アル子さんのボディカラーに近いものを探したので、
お値段は700円ほどかかってしまってます。
この手のもの自体は100円からありますから、
色さえ気にしなければお安く遊べます。

今週の計測は、下記２件の結果を確認する場であります。
・おそらく完全ハイオク
・ECUリセット

その結果がどうだったか・・・
メーター計測で23.8km/L、
満タン法計算でも23.8km/Lでした。

満タン法と合致したということは、
メーター計測の精度が上がったんでしょうか？

惜しくも24km/Lには届きませんでしたが、
エアコンを７割使用していたという事実を考えれば上出来です。

先日、我が電動アシスト付き折り畳み自転車の後輪がパンクしていることが発覚し、
本日修理に出してきました。

１年以上使っているし、
タイヤにもちょっとキズが入ってたんで、
チューブ交換を含めて修理してもらうことにしました。

前に熊本にいたころ使っていた折り畳みチャリは、
タイヤのサイズが特殊ということで２週間ぐらい時間を取られましたが、
今回は１４インチでありながら予定は来週の月曜日に仕上がるのだそうで。

タイヤサイズが違うからなのか、
店が違うからなのか・・・
AE〇Nバイク、ダメだな・・・

HA36Sの、
6個のプッシュリベットと
10個のボルトと、
4つのカプラーを外すことによって、
ようやく取り外せるという、
整備性を無視した鬼設計のコンビネーションランプユニットを、
もう一度外すという気力が、
私には起こりませんでした。orz

そこで、
ミッションオイルを交換してもらったトムキャットに連絡。
どうせブレーキパッドを交換してもらうし、
そのついでにリアのバルブも全部ＬＥＤにしたれと、
交換パーツ持ち込みで作業をお願いすることにしました。

工賃は１諭吉超えるけど、致し方なし。
大半はブレーキパッドの工賃だからヨシ！