ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

持ち運び出来てそこそこ高性能なため、
長年Surfaceを愛用しているワイ。
あの汎用性皆無で純正相当品も存在しない電源アダプターも、
複数個所持してます。

で、出兵や遠征にSurfaceを持って行くこともあるので、
自宅で固定配備しているものと、
持ち出すためのポーチに常備しているものに分けています。

今回、その持ち出し用にトラブルが発生しました。
どうもSurface本体に差し込む部分の内部で何かおこったらしく、
丸い棒状の部分の一部が熱で柔らかくなったような感じになってます。
例えるなら、レンジ不可のお惣菜容器をレンチンしてしまい、
中の惣菜の熱で部分的に融けてしまったような、あんな感じです。

たぶんその影響で、本体との接触が悪くなり、
安定した充電ができなくなっています。

いやぁ、出張先でこういうことが起きると参っちゃいますね。
そう簡単に代わりを用意できるものでもないですし。
とりあえずは帰宅するまで持たせることを第一に考えて使います。

一部界隈をにぎわせている自転車の規制強化。
スマホのながら運転とか飲酒運転のようなそもそも言語道断なものはともかく、
物議をかもしているのが通行区分みたいです。

自転車は軽車両なんで、基本的に左側通行。
歩道を通行可能な場合は右側でも可らしいです。

とはいえ、この「自転車通行可な歩道」のルールが実は曲者らしくて、
歩道の決められた側、通常は車道側を通らなければならないとか、
速度は徐行でなければならないとか、そこそこ面倒。
自分が通る場合は徐行がひっかかりそうな気はしますが、
それ以外はだいたい守れているので多分大丈夫。
これでスピード違反で捕まったら・・・目も当てられないなぁ。

今週は447km走って19L給油したので、
メーター計測は23.4km/L。
満タン法では23.5km/Lでした。

おむぅ？燃費が悪化しとるがな。(´・ω・｀)
まぁ、ほとんどエアコンつけっぱなしで、
なんならエアコンのために発電機にもなってたから仕方ないね。

自室に戻ると、どうしてもエアコンのスイッチをポチッとしちゃいます。
窓を開けて空気を通していても、室温が高くなるんですよね。

我が家はそこそこ河口に近いので、
割と海からの風が吹き込んできます。
それでもなかなかの室温になるんですよね。
そもそも風が暑いので仕方ないのかもしれません。

我が家には天窓があり、
温度センサーに連動して窓が開いて暑い空気を排出できるんですが、
それもあまり機能していない様子。

そのせいもあって、どうしてもエアコンに頼ります。
とはいえ、ガンガンに効かせると電気代でひっくり返ることになるんで、
一応２４℃で運用しています。
本格的な夏になったらどうなるんでしょうねぇ・・・

まだ彼女の全開は経験してないし、
アクセルべた踏みもしたことないワイですが、
この前の週末に初めて経験したことがあります。

それは、走ってる最中のESP制御を受けること。

ブレーキ踏んで減速してるときにマンホールとか踏んで、
ESPが作動することはなんどかありましたが、
道路を普通に走っているときに介入されたのは初めてでした。

状況は、セミウェットぐらいの標準的なアスファルトの上り坂で、
ややタイトなコーナーを曲がっている最中でした。

グググというか、ゴゴゴというか、
なにか引きずるような音がして、
ハンドルの動きと車の曲がり方がきれいに一致しなかったんですよね。

１回目はそれに気づかず、
２回目でインジケーターの点灯を確認して発覚。

アル子さんはFFなんで、
上り坂でトラクション減ってる上にセミウェットだったから、
舵角によっては横滑りを検知されて介入を受けたのでしょう。

自分としては普通に走ってるつもりだったので、
介入を受けるとか意外でしかなかったですね。
とはいえ後で考えてみると、
１年ちょい使っているタイヤと、
やや濡れていた路面に、
上り坂が相まって発生したとすれば、わりと納得できるかも。

次からは介入させる隙もないくらいに丁寧に運転しないといけませんね（ぉぃ