ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

魔が差したので、
ジャブローでワイパーブレード注文しました。

御覧の通りエアロ形状です。
セル子さんの頃に使ったことがありますけど、
恩恵は感じませんね（ぉぃ
ジオンのメカニックに、
「あんなものは飾りです」
と言われること請け合いです

しかも、このタイプはゴムだけ交換ができないので、
ゴムがダメになったらブレード交換しかありません。
とはいえ、その時は気分で元のアームに戻したり、
また別のエアロ型を買ったりするでしょ。

でも、普通のトーナメント型や、
通常のゴムが使えるエアロ型と比べると、
シンプルで見た目が良いんですよね。

さぁ、セブンセンシズなGSの３回目の計測です。

454.6km走って18.5L給油。
メーター計測は24.6km/L。
満タン法は24.5km/L。

誤差ほぼなし。
これは確定とみて良いでしょう。
そして、JA-SSとほぼ同じですね。

セブンセンシズなGSは特に問題なしと言えます。
これでテストは終了。
次はどこのブランドにしようかな～

タイヤをそろそろ交換せにゃいかんと思い、
今日の外出でSABに行ってみました。

店頭に並べられているタイヤを見ても、
165/70R13はなし。

まー、特殊なサイズだもんねぇ。

165の幅が求められるのに、
今時13インチホイールなんて使わないでしょう。

で、店内に入ってみると、
なにやら近頃には珍しく人がたくさん。
ワイパーの拭き跡が気になっていたので、
この際デザインワイパーにしようとレジに向かうも、
並んでる人に対してレジ対応してる店員の人数が少なすぎる。
レジは余っているのに、店員がついていない。
人がいないわけではなさそうなのに、これはどういうことでしょうね。

こりゃあすぐには無理だと思って、ワイパーは棚に返却。
タイヤのことをきくために下の階に行ってみると、
「上の機械で申請してください」とオッサンが冷たくのたまう。

あぁ、そうですか、とSABを後にしたのは言うまでもありません。
別にそこで対応してくれなかったことはいいんです。
決まりですから、と言いたげな機械的な冷たい態度が個人的にダメでした。
せめて、「すいません」と一言つけてくれていたら、
もう少し受ける印象も違ったでしょうけどね。
いろんな意味で残念ですね。

ヒートテックとかファイバーヒートとかNウォームとか、
水分に反応して熱を出す素材っていろいろあります。

これらの素材って、
肌に直接触れている方が効果が高いって知ってました？

ワイは知りませんでした。

いつもヒートテックの下に肌着を１枚着ておりまして、
いうなればヒートテックをロングTシャツのように使っていたわけです。

しかし、落ち着いて考えれば、
人間の肌が発した水分を肌着に取られてしまったら、
ヒートテックは熱を出せないんですよね。
そして、ヒートテックがせっかく熱をだしても、
肌着に邪魔されてあまり感じられない。
だから、肌に触れる場所が多い方が効果が高い、と。

そこで、今日はヒートテックを肌着にして過ごしてみます。
これでいつもより暖かかったら、これが正しいんだろうなぁ。
そうでもなければ、いつものやり方に戻す所存です。

前回給油時に、冷間時空気圧を280kPaにしました。
よって、そこそこ走ってタイヤ温度が上がると、
290kPaぐらいいっちゃうんじゃないかと思ってました。

で、実際にそれぐらいの加速の良さや転がり抵抗の低さを見せ、
これなら燃費にも貢献するだろうな、と思ってました。

ところが、空気充てんしてわずか３日で、
あの転がり抵抗の低さは鳴りを潜めてしまいました。

とはいえ、明らかに空気不足という感じではないので、
摩耗したドレッド面も悪さをしてるんでしょうね。
あー、はやいとこタイヤ交換しなきゃ。
今週末に行ってみるかな。