ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

昨日の帰り道でのことです。
前をクレーン付きの２ｔ車が走っておりました。

緩い道なら良いのですが、
ちょいとキツめのカーブになると、
やはり中型なだけに減速してきます。

追い越し可能な道路だったので、
隙を見てブチ抜こうと思っておりました。

TO☆KO☆RO☆GA

先の方に目をやると、
草木のスキマからチラッと光のようなものが見えました。
対向車が来ていると察知したワイは、
そのまま後ろをついていくことにしました。

果たして、カーブに入る前に対向車が来ました。
ブチ抜きにかかっていたら、ギリギリアウトだったでしょう。

ふぅ、命拾いした・・・

痛くてうなる。むおぉぉぉ_(:3｣∠)_

炎症を抑える薬を飲んだりしてますが、
なかなか快方には向かってくれず、
痛くない動かし方を模索する今日この頃。

ワイの場合は親指を開いた場合と、
親指を内側に入れて握った場合、
それと、親指を引っぱった場合にかなり痛いので、
この動きにならないように気を付けております。

マグボトルのキャップのつけ外しや、
タオルを絞る動作については痛みが出ない動かし方がわかってきたものの、
上着のポケットにものを入れたときと、
そして上着のポケットからものを出すときの痛みは回避方法がまだ見えません。

早くなんとかならんかなぁ。(´・ω・｀)

MONSTER SPORTSのHA36S用フロントバンパー。
HA36Sは顔がちょっと残念なん・・・おや、こんな時間にだれｋ(ｳﾜﾅﾆｦｽﾙﾔm

・・・もとい。
このバンパーだと大きめのグリルもつくし、
なにより顔つきが精悍になります。

問題は、
・未塗装でくる
・取り付けめんどくさそう
ということ。

主治医に相談してみるかぁ。
どうせ塗装するなら主治医のところに頼まないといけないし。

交通安全週間かなんなのか、
パンダカーがウロついてると邪魔で仕方ないですね。

あれが１台いるだけで、正直渋滞が発生します。
普通だったら制限速度＋アルファ程度で走れるのに、
あれをブチ抜いたら追いかけっこスタートしちゃうので、
あれと同等の速度でしか走れません。

いや、それが正しい速度ではあるのはわかってますよ。

でも、危険な違反者続出の現場で取り締まらず、
なんなら駐禁の標識の下で駐車する猛者を野放しにし、
迷惑運転、危険な運転はあちらこちらで散見されるのに、
普通に運転してる一般ドライバーが迷惑被るのはどうなのか、と。

とはいえ、交通量の多い交差点で取り締まられても邪魔になるし、
悪質な信号無視などが発生するのはだいたい車が多いところですからね。
白バイならともかく、パンダでは追いかけられないでしょう。

厄介なもんです。

その１：初代アル子さんの時に買ってつけてたリアピラーバー

これは、上車庫で見つけた車種不明のパフォーマンスバーを、
汎用ステーをつけてリアシートベルトの金具と共締めでつけてたもの。
走行性能に影響していたかはともかく、
初代アル子さんのときは物干し竿として、
セル子さんの時はスピーカーラックとして大活躍（ﾏﾃ

で、アル子さんにもつけようと思ったら、
ビミョーに長さが足りない。
厳密にいうと、
シートベルトの金具のボルトの位置が以前の２車種とは変わってて、
どう頑張ってもステーの長さがボルトの位置まで届かない。
今使ってるL型にI型を追加することも考えたけど、
間に関節ができるのはどうかと思うわけですよ。

そんなわけで、シートベルトのボルトまで届く長さのL型ステーを購入するも、
今度はボルト径と穴のサイズが合わなくて入らない。
そこで、この穴を削って大きくするところまでは準備できてるんですけど、
そこからやる気が起こらないんですよねぇ（ぉぃ

しかも、今思い出したけど、
アル子さんは折り畳みチャリ乗せるじゃんか・・・。
ピラーバーは邪魔になるなぁ・・・。
これは却下かなぁ・・・。


その２：フェライトコア

F6Aのプラグケーブルにフェライトコアをつけると、
なぜかパワーアップした気になるという99％オカルト系の改造。
フェライトコアをつけるだけというお手軽さでありながら、
ちょっとした変化が感じられるという代物です。

R06Aのイグニッションでも意味があるのかは分かりませんが、
そんなにお値段の張るものでもないので、
ケーブルの径を確認したらフェライトコアを買ってみようかと画策中。

そういえば、LEDバルブはノイズ飛びまくりなので、
リアウィンカーのケーブルにもつけてみようかな。


今のところはこの２つです。
このほかにもアイデアを見つけたら増えていくかも？