高次元でバランスのとれた車両 - ランサーエボリューションX

マイカー

高次元でバランスのとれた車両

デリモカ
三菱 / ランサーエボリューションX
GSR_4WD(TC-SST_2.0) (2014年)
- レビュー日：2025年6月28日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：5

満足している点: 走る・曲がる・止まるの基本動作が実に心地よい。挙動のひとつひとつから高い完成度が伝わってくる。
純正の状態でハンパない安定感と安心感。扱いやすくて速い。運転が楽しいです。
それなりにお高い故、当然と言えばそれまでだが、競技で培った技術と進化の歴史を確かに感じられる仕上がりです。
不満な点: 歴代のモデルと比較してリアウイングがおとなしいかな。それはそれで良いのだが。
総評: ベースのギャランフォルティスとは比較にならない。よくぞここまで戦闘力を高めたな、と感心しかない。
速いのは当然なのだが、一般使いをしてもそれなりに優秀です。大きな不満は出ないと思われる。
要、走って良し、使って良しの車両です。上手く使いこなせれば、利用価値と存在価値が高まってくる１台かと思います。

デザイン: 5; 存在感はハンパない。ただ者ではない雰囲気があり、走るオーラが出てます。
個性は強めなので好みが分かれるかも知れない。ただ、きっちりまとまっているので不快感は無いはず。
内装はそれなり。年式もそれなりですので。シンプルな反面、使いやすい。
オプションのレザーパッケージはお勧めです。一気に高級感が出ます。
走行性能: 5; 文句なし。
それなりに手を入れれば更に上を目指せるだろう。どうするかはオーナー次第。
扱えるかどうかは別にして、何かと手を入れたくなってしまう気持ちが湧いてくるのも事実。悩ましい。
乗り心地: 5; 乗ってビックリ。個人的には上質に感じます。
普段使いではスポーツカーであることを忘れます。高級なタイヤを入れればもっと良くなるかも。
積載性: 4; 室内が以外に広い。大人４人が楽に乗れる。
トランクは普通です。可もなく不可もなく。
要、セダンとしてはまあまあなのかと。普段使いで困ることはほとんどありません。
燃費: 4; ２Lターボの４WDということを考慮したら頑張ってる方だと思います。
まあ、スポーツカーなので燃費は気にしない。走れば減ります。
価格: 5; パフォーマンスを考えたら新車価格は安いと考えて良いだろう。
車齢も10年を優に越える現在、中古の価格は高すぎると感じる。要、価格に見合った価値は期待できない。困ったものだ。
手放す際、高額査定を期待してしまうが、世の中そんなに甘くない。旧さゆえ、当然のごとく叩かれる。消費者からすると良い状況とは言えない。
故障経験: ない。
基本的なメンテナンスを怠らなければ壊れない。プラス、マシンに無理をさせなければ壊れない。
早い話、維持管理と使い方が全てです。巷ではSSTの故障が懸念されるようだが、適切なメンテナンスを実施している個体はほとんど問題ない。
中古を購入する際は、信頼できるメンテナンス情報、記録簿が欲しいところ。