サーキット走行後の洗車とワックス掛け

サーキット走行時に、脱落防止や、ハブボルトの締め付けトルク確認のため、普段街乗りでは装着しているセンターキャップを取り外します。
結果、フロントホイールはブレーキダスト等で激しく汚れ、取り外したセンターキャップはきれいなまま。サーキットからの帰り道、あ～早く洗車したいなぁ、って思いました。

汚れを固着させちゃうと面倒ですから。
で、洗車しました。

本日のタスクは、最低限、ホイールのセンターキャップを外して、その中をきれいにする、です。
※お他人様へのお任せ洗車だと、ここは洗ってくれないでしょうし。汚れやブレーキダスト、その他が固着してしまう前にここだけはきれいにしておきたいんです。

ホイールのセンターキャップを取り外して、その中をきれいにしたら、今度はその他のところの汚れも気になってきます。

ということで、本格洗車に移行。

洗車中、また新たな線傷を見つけました。たぶん駐車中に自転車か何かの硬いもの当てられたっぽい。

でも、愛車を自分で手洗い洗車するのは良いですね。

デカールはだいぶ剥げてきました。

ホイールとセンターキャップ部のツートンカラーも解消。

因みにこちらがサーキット往復＋サーキット走行後の状態。フロントのホイールに普段リアのホイールに装着していたセンターキャップ（ピカピカ）。
激しいツートン。

こちらはリアのホイールに普段フロントのホイールに装着していたセンターキャップ（少し汚れてる）。
マイルドなツートン。

今回は時間が少し取れたので、Wax掛けの前にネンドクリーナーを使用して塗装面のざらつきを取ってみました。
とはいっても、仕事終えた後で長時間の作業はできないので、まぁ、それなりです。