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8086の愛車 [三菱 ギャラン]

整備手帳

作業日:2017年1月29日

インタークーラースプレー用タンクへの自動補水システム(05/11)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
カンガルータンクの蓋部分をいったん取り外して加工に回します。タンクに異物が入らないように一応養生。
2
蓋の中心部分には圧力弁にも見える窪みがありますが、片方ずつ両側から加圧してみても空気が抜ける感じがしないのでインジェクションの時にできた窪みかも。

細いドリルから徐々に穴開けして10mmまで開けました。
3
更にハンドリーマで穴径を拡大します。
4
どうやって組みつけようか思案中。
5
穴を蓋の内側まで目一杯開けることにし、穴を拡大しました。
6
つるつるに穴開けの終わった蓋に、補水パイプ&電極部分を差し込みます。成型したバスコークの角は少しだけ削りました。バスコークNの弾力がうまい具合に効いて、いい感じです。

今回、型枠を用意してバスコークNで固めた大きな理由は、硬化の段階で嵩がひけてしまうので、ちょっときつめに製作し、組み付け段階では僅かな隙間にバスコークNを塗って押し込むことで硬化に伴うひけの問題を解消するところにあります。

もしこれが最初から一気にバスコークNで充填した場合、嵩がひけると、結果として蓋の内壁部分に空隙が生じ、蓋部分の気密性が悪くなってしまいます。

一方、既に硬化したバスコークの塊を蓋の内壁に押し込んだ場合、新たに硬化によってひける部分は、押し込んだ、既に硬化済みの部分からの反力で容積減少は相殺され、結果として空隙の発生が抑えられる、という目論見です。
7
一旦、補水パイプ&電極部分を取り外し、脱脂をし、蓋の内壁部分にカッターナイフでクロスハッチをつけて行きます。この後、差し込む、バスコークNにくるまれた補水パイプ&電極部分と、蓋の内壁部分に、さらにバスコークNを充填するのですが、そちらの食いつきを確実にするためです。

クロスハッチでなくても構いませんが、斜め十字、縦、横と傷を付け、ピカピカだった内壁を荒らしておきます。

加工が終わった内壁を指で触りますと、ピカピカだった内壁は十分荒れたようです。
8
バスコークNを蓋の内壁に少量着けて、指で塗り拡げます。

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