TPMSセンサー取付 (夏タイヤ)

BBS-RGへのTPMSセンサーの取り付けは結構大変でしたが、ディーラーのフロントさんも、タイヤ屋さんも飽きずに協力して下さり、遂にBBS-RGにTPMSセンサーを取り付けていただくことが出来、ホイールバランスもとっていただきました。

いろいろ紆余曲折もありましたが、最終的な取付方法は、既にアップ済みの整備手帳(～"TPMSセンサー取付の準備 その4")でご紹介した通り、自作したTPMSセンサー固定用ブラケットを用意し、こちらを使用してホイールに取り付けていただきました。
※結局、海外から取り寄せた "メーカー・ブランド不明 TPMS Tire Pressure Sensor Monitor Bands Straps Clips Kit" はホイール径と今後のタイヤ交換作業の関係から使用せず。

その後、冬タイヤ用のセンサーで認識済みのTPMSの表示部に、夏用BBS-RGに取り付けていただいた新しいセンサー（4個）を認識させ直そうと思いましたが、冬→夏→冬、のタイヤ交換のたびに、センサー4つを毎回再認識させるのも大変だなぁ、と思いました。

考えてみたら、TPMSのセットは2式購入していますから、センサーだけでなく、表示部も冬用、夏用でそれぞれ使えば認識のさせ直しは不要じゃないか、と改めて気づきました。

で、使用しないでストック、と思っていた表示部を引っ張り出してきて、ダッシュボード側のマジックテープと、電源ケーブル兼アンテナのリード線は冬用に敷設済みのものをそのまま使用して取付。(接続はmini-USBコネクタのみで簡単)

その後、通電したところ、程なくして、表示部に表示される値から、各センサーの位置が意図した位置にあることを確認できました。

ロープレッシャーを設定(冬と同じ)

ハイプレッシャーを設定(冬と同じ)

温度を設定(とりあえず冬と同じ)

この時点でのタイヤ内温度をチェック

この時点でフロントの温度がリアより少しだけ高いので、その分を考慮して各タイヤの空気圧を再調整。

これでTPMSセンサー取付作業は完了です。後は使用しながら様子を見たいと思います。それと、自作ブラケットに異常がないか、定期的に音や振動を確認したいと思います。

BBS-RGへのTPMSセンサー取付にご協力いただいたディーラーのフロントさん、タイヤ屋さん(2社)、購入直後に相談に乗っていただいた販売元のオレンジジャパンさんに、この場をお借りし、心より御礼申し上げます。

追記
上記の空気圧で、翌々日の朝方、一般道・首都高・一般道を1時間弱走行したときのタイヤ内温度の様子。

同じく空気圧の様子。
この時点まで、タイヤ付近からの異音や車体の異常振動等は無し。