無線機、外部メーターの仮接続と調整

フロントパネルのアナログメーター端子に外部メーターを接続します。

適当なメーターで作っても良かったのですが、運転中に車用の各種メーターの邪魔にならないような空きスペースはもう無いし、それなら移動先での運用時にのみ、メーターをダッシュボードの上に置くスタイルでいいか、と。

であれば、ケース入りの既製品でいいでしょ、ケースの加工もしなくていいし、文字盤の印刷や調製も考えなくていいからね、とネットで完成品を注文。

開梱しますと、メーターの0(ゼロ)点はあっているみたい。次に、アナログメーター端子に外部メーターを接続しますと、Sの状態に応じてメーターが振れます。一応動いているみたいです。ただ、メーターが振れ過ぎ？　やはり調整が必要な様子。

無線機のメニューから、
> 060 MTR ARX SELSIG, CTR, VLT, N/A, FS, OFF
を "SIG" から "FS" にしますと、やはりメーターは振り切ってしまいました。ゲイン、調整済みだったんじゃないかえ？

この状態で、調整用の穴から小さなマイナスドライバーを差し込んで外部メーターのゲイン調整用、多回転半固定ボリュームを調整しようとしますと、マイナスドライバーが多回転半固定ボリュームの切り欠きに引っかかる様子が全くありません。

外部メーターのケースを開けてみました。

こりゃだめだ。調整用の穴と多回転半固定ボリュームの位置が全くあっていません。酷い作りだな。これじゃ、ゲイン調整してないよねｗ

ケースをちょっと捻って、多回転半固定ボリュームにマイナスドライバーがかかるかやってみましたが全然ダメ。あんまり力を入れているると、メーターそのものや、基板との接続部を破壊しそうです。

暫し考え、メーターをケースに固定しているナット（2か所）を小型プライヤーで緩め、「メーター＋基板」がケース内で少し動けるようにしてみました。

これでマイナスドライバーが多回転半固定ボリュームに掛かるようになり、何とかゲインを調整できるようになりました。

無線機が外部メーターに指示しているフルスケール(の信号)が、ちゃんとメーターのフルスケールになるように、多回転半固定ボリュームを使って調整します。

メーターを実際に使用する場所に置いた状態できっちりフルスケールになるよう、ゲインは何度か調整して追い込みました。

外部メーターの調整が終わりましたので、メニューの
> 060 MTR ARX SELSIG, CTR, VLT, N/A, FS, OFF
を "FS" から "SIG" に戻し、ケースを組み立てます。

フロントパネルの液晶表示でフルスケールを指す、(FM-Wideバンド内の)J-WAVEを受信した所、接続した外部メーターでもきっちりフルスケールとなりましたので、動作も大丈夫なようです。その他、アマチュア無線用の各バンドもフロントパネル内のS表示と外部メーターの振れを見ておきました。やっぱ、アナログメーターはイイネ。

普段の走行中はこちらの外部メーターは接続せず、箱に入れておいて、移動先にて半固定となりましたら接続し、ダッシュボードの上に仮置きして運用に活用したいと思います。

作業はこれで終わりです。