■ナビゲーション

8086の愛車 [スズキアドレスV125G]

整備手帳

作業日：2019年4月6日

バッテリー交換

Item: バッテリー交換
Author: 8086

交換の替えに使用していた、完全放電させてしまったバッテリー、充電させて少し回復したものの、FI式＆AT車なので押し掛けも効きませんし、若しまた出先でバッテリー上がりさせてしまうと立ち往生してしまうので、潔くバッテリー交換(通算2回目の交換、バッテリーは新車装着時から数えて3個目)しました。

エコピュア１２も移設。
バッテリー交換後は、バイクも絶好調。バッテリー交換前の、エンジン始動後、暫く走ると吹けなくなってエンストしてしまう事象(この時、時折FIアラームが点灯していた)は、バッテリーの電圧不足から来ていたようです。

動作の怪しかったヘッドランプの点灯やウィンカー(ハイフラになってた)、クラクションの吹鳴も問題なし、盗難防止装置の稼働もOK。

「ギャラン、走行距離、270,000km(27万キロ) http://cvw.jp/b/369104/49103936/」

何シテル？ 05/23 00:59

道路渋滞も酷いし、駐車場は馬鹿みたいに高いしと、以前の車を手放して以来、永らく車には乗っていなかったのですが、いざ車が無い生活を過ごしてみると、それはそれで何か...

	三菱ギャランギャラン　VR-4　E-E39A 後期 (1990/10～) 4G63型エンジン、最高 ...
	スズキアドレスV125G SUZUKI ADDRESS V125G BC-CF46A K5 (2005/02～)、 ...
	ヤマハアクシス90 YAMAHA AXIS 90 中古で安く購入しました。日常の足に、休日のお出かけに。鍵の ...
	三菱デリカバンデリカバン G63B型エンジン。 4駆です。ミッションをスーパーローにすると、ありえない ...