シャア専用カローラGRスポーツ - カローラスポーツハイブリッド
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シャア専用カローラGRスポーツ
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C-REM-D
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トヨタ / カローラスポーツハイブリッド
G“Z”(CVT_1.8_ハイブリッド) (2024年) -
- レビュー日：2026年2月28日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
シャア専用オーリスを超えたと自負w
外観、内装共に自分好みにしたので大満足！ - 不満な点
-
車内のビビリ音やカチカチ音が止まないので諦めてますw
ターボじゃないので加速力が足りないのは仕方ない、燃費の為と言い聞かせてます。 - 総評
- どんな高級車よりもカッコいい車だと思ってますw
- デザイン
- 5
-
完璧！と言いたいけどGRカローラには負けた感が否めないw
社外品のフロントバンパーが発売されるのを期待。 - 走行性能
- 5
-
ドライブモードの切り替えを上手く使えば楽しく快適に走れます。
ターボの加速力が欲しいw - 乗り心地
- 3
-
BLITZのサスペンション入れたので、走行シーンで乗り心地を変えられるのが╭( ･ㅂ･)و ̑̑ ｸﾞｯ !
基本、硬めの設定にしてるので乗り心地は良くないかもw - 積載性
- 1
- 荷物はほとんど積まないので期待してませんw
- 燃費
- 3
-
冬季の暖機運転時期は17〜18km/L
春〜秋の夏タイヤシーズンは20〜22km/L
自分の走りからすると燃費はいい方じゃないだろうか。 - 価格
- 5
- GRカローラに比べたらお手頃？w
- 故障経験
- 原因不明のバッテリー上がりでエンジンスタートしなくなった。
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