キビキビ走る！コンパクトスポーツハッチ！ - スイフトスポーツ

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キビキビ走る！コンパクトスポーツハッチ！

Hamacho_fox
スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(MT_1.4) (2017年)
- レビュー日：2025年1月4日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：3
燃費：3
価格：無

満足している点: ・とにかく安い
中古なら200万円以下で状態のいい個体がたくさんあります。

・MTの設定がある
スポーツなら6MT、RSでも5MTが選べます。

・ターボがついてる
ブーストがかかった時の加速感がたまりません。タービン交換で更なるパワーアップもできます。

・アフターパーツが充実している。
車体価格が安いのでその分カスタムにお金を回せます。エアロやチューニングパーツの選択肢が多いので自分だけの1台を創れます。

・車体が小さくて軽いから取り回しがいい。

・コンパクトながらワイド＆ローなリアビュー
フェンダーの張り出しがあるのでボディサイズの割にドッシリとした感じがあります。
不満な点: ・未塗装樹脂がすぐ白くなる。
ピラー周りはセカンドステージのパネルを貼った方がいいです。
コーティングや手入れはこまめにしないとすぐダメになります。

・塗装が弱い
飛び石ですぐに塗装が持っていかれます。

・Aピラーの主張が若干強め
Aピラーとミラーの付け根の死角が大きいです。

・Cピラーの主張が強い
マジで斜め後ろは何も見えないです。ボディサイズの割に視認性が悪すぎます。

・車高があんまり下げれない
リアフォグがついてるので9cmの最低地上高をクリアしててもアウトになることがあります。
総評: 街乗りから高速、長距離ドライブでもなんでも楽しい車です。1tを切る車体に140馬力のエンジンが組み合わさることでアクセルを踏み込めば元気よく走ります。
価格、性能共に初めての車としては良い選択肢になると思います。

デザイン: 4; 張り出したリアフェンダーによるワイドなリアビューが最高
走行性能: 5; 高速の合流や追い越しでは十分過ぎるほどの加速感
ステアリングの操作にも機敏に反応するコーナリング性能が気持ちいいです
乗り心地: 3; 私はそんなに気にならないですけど純正のサスペンションが硬めのセッティングなのに加えて、RSRのダウンサスを入れているので車興味無い人からしたら乗り心地は良くないと思います。
純正シートのホールド性がそれなりにあるので長距離走ってもそこまで疲れないです。
積載性: 3
燃費: 3; 街乗りだとリッター11〜12km、高速だと15〜18