値段を考えると良い車 - テリオスキッド

マイカー

値段を考えると良い車

こんちゃん9029
ダイハツ / テリオスキッド
カスタムX_4WD(AT_0.66) (2008年)
- レビュー日：2025年9月15日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：3
走行性能：3
乗り心地：2
積載性：2
燃費：2
価格：4

満足している点: コーナーや高速でも安心感のあるフルタイム4WD
縁石や段差を乗り越えても擦らない地上高
デフロックを使えば柔らかい砂浜でも走れるオフロード性能
不満な点: 年式的に仕方ないが、車内が狭くシートも純正だと体が保持されない。
後部座席が座面跳ね上げタイプの為、フルフラットにはならない。
総評: 初めての車、安く買ってシバき倒す遊び車としては最高。
車重がある為、多少モッサリするがICターボモデルであれば、NAに比べたらマトモである。

デザイン: 3; ハイゼットと似たようなライトデザインの為、古さをそこまで感じない代わりに新しさもない。
前期、中期は少し時代を感じるかも。
リアスポイラーがないと丸っこく、イマイチ
ジムニー、パジェロミニと混同される事が多く知名度は低い。
走行性能: 3; 60キロ程度でコーナーに侵入しても、破綻する事なくそこそこ耐える。
FRベースの為か、アンダーが出そうな場面でもサイドを引けば頭がインに切れ込み曲がれるし、4WDなのでアクセル踏めばコーナー出口は安定する。
乗り心地: 2; サスのストロークは長いものの、フレームとセッティングのせいもあり硬め。
よく言えば路面状況がよく分かるし、悪く言えば突き上げが大きくギャップをよく拾う。
積載性: 2; ボンネットが長い為余り期待できない。
バイクのフレーム、タイヤとフォークを積んだらギリギリだった。
燃費: 2; 1トン近い車重を660ccターボで引っ張る為、基本悪い。
巡航で13〜14km/L
高速で100キロ以上出そうものなら10km/Lを割る…が、そもそもカタログスペックは16km/L程度なのでそんなもん。
価格: 4; カーセンサーで高くても100万
基本30~40万でマトモなやつが買える。
とにかくエンジンとサビだけ気をつければ、残りは中古パーツで安く交換できる。
故障経験: 頻繁に砂浜や泥濘地を走った為、ドライブシャフトから異音。
砂が入り込み、プロペラシャフトが破損