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デザインと駆動方式（MR）に魅せられて購入。グレードはGのターボなので、動力性能にも不満はなし。 細かいことを言えば、フロントの接地感と言うか、 - アイ
マイカー
デザインと駆動方式（MR）に魅せられて購入。
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
・デザイン
・駆動方式
・細かい装備品 - 不満な点
-
・シートが小ぶりで長距離は乗れないこと。
・小物入れ（収納）が少ない。 - 総評
-
デザインと駆動方式（MR）に魅せられて購入。グレードはGのターボなので、動力性能にも不満はなし。
細かいことを言えば、フロントの接地感と言うか、ハンドル操作時の軽さが今少しであったので、解決策としてフロントにロワアームバーを追加して、上記の不満はほぼ解決した。
高速走行時の安定感の無さ（特に風のある日）も8割型解消された。
また、三菱車に共通して言えるのだが、造りと言うか設計思想と言うか、ドイツ車に近いものを感じるのだが自分だけでしょうか？装備内容一つにしても非常に良く纏まっていて好印象です。
家族で乗るには不便さもあり、収納も少なく、ラゲッジも高い位置にあり、エンジンがその下にある為、長時間にわたって要冷蔵品なども置けないなどの部分があるが、そもそもこの車は、このデザインと走行性能で買うものだと思っている。
この車はシティコミューターとしての性格が強いと思う。そういう意味ではiMIEVの存在意義は大きいのではないか。
とりとめのないことを綴りましたが、大変気に入っています。可能な限り乗り続けたいですね。
おすすめポイント
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スタイル |
キュート、お洒落、品がある、個性的 |
|---|---|
|
ドライビング |
運転が楽しい、静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
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