隠れた名車 - N-BOX

マイカー

隠れた名車

おすすめ度： 5

満足している点: S07Bは歴史に残る名器と思います。
ロングストローク化されたS07Bエンジンはトルク盛りもり、軽くアクセル踏んだ際でもトルクレスポンスも抜群。走安性、乗り心地のしっとり感も軽のレベルを超えています。
不満な点: 褒めまくりのS07Bエンジンですが、室内に侵入してくる振動特性というか、要するに3気筒のビートが官能的じゃない。ホンダエンジンらしからぬ雑味が消せてないところが残念。
あとは、積載性ですが、助手席をスズキ車みたいに前にフラットに畳める機構がらないので、車中泊時はシートの凸凹が残ってしまうところ。
総評: 不満点は満足している点に比べれば些細なこと。
100点満点で150点くらいの実力車。

デザイン: 5; ノーマルにカスタム純正15インチアルミを、夏冬とも履かせてます。いそうでいない組み合わせ😀。一度も見たことありません。
あと、初めからですが、カスタム車体のリアハッチを移植されてました。そう、たまたまですが、ハイマウント埋め込みタイプの純正スポイラー仕様です。案外、お気に入り🤩です。
走行性能: 5
乗り心地: 5; しっとり感が最高！軽のレベルを超えてます。純正採用ダンパーはちゃんとコストかけた感じ。第2世代NBOXは軽量化しつつ強化されたボディ剛性の相乗効果が出てると実感。
積載性: 4
燃費: 5; 平均燃費21.2km/L　99.9% ECONモード
車載平均燃費表示の最高記録は、23km/L・航続距離620km。2023年、エコピアEP150にて。
数値狙うなら指定粘度0W20ですが、この車は5W30常用です。なので⭐️5つ。
価格: 5; JF3初期型Gグレードはホンダセンシングもなし。走行18,000km、軽微な後部左に衝突事故歴ある車体をかなり安く中古購入しました。なので、個人的にはその後の楽しいDIY生活と長時間通勤を考えても⭐️5つ。