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10年ぶりの新車です - タントファンクロス
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10年ぶりの新車です
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ダイハツ / タントファンクロス
ファンクロスターボ_4WD(CVT_0.66) (2024年) -
- レビュー日：2025年1月31日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 視界が広く運転しやすい
- 不満な点
-
助手席の足下幅がやや狭い
シートヒーターのスイッチが運転席から見えない - 総評
-
4ＷＤターボで安定した走りが出来ます
カーキ色のファンクロスと遭遇する機会は少なく、駐車場等で同色のファンクロスを見かけると親近感がわきます
- デザイン
- 5
-
フロントマスクが気に入っています
特にインタークーラーの空気取入口が好きです
- 走行性能
- 5
-
4ＷＤターボなのでパワーも操作性も最高です
ＰＷＲモードを使うと右足の負担が減り長時間の運転が可能です 燃費は悪くなりますが
- 乗り心地
- 5
- 軽自動車とは思えない安定感が有ります
- 積載性
- 2
-
セカンドシートを一番後ろにした際のリアの積載量は、旧タントより少ない感じがします
- 燃費
- 3
- 普通だと思います
- 価格
- 4
-
4ＷＤターボ仕様のデリカミニと比較すると安価だと思います
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