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パパセッキの愛車 [トヨタ マークX]

整備手帳

作業日:2025年5月9日

レクサスGSE20/21用アッパーアームによるフロントキャンバー変化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ノーマルアームだとリアの方がネガティブです。
2
レクサスISアッパーアームに交換すると、リアよりフロントの方がネガティブになります。
3
左側がマークX純正、
右側がレクサスIS純正
ボールの位置が15ミリインになり、
キャスターも1°寝ます。
4
その結果、直進性が向上し、ステアリングを切り始めると曲がりやすくなり(トーアウト気味)、更に切り込んだ際フロントの車高も上がります。

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