vs.ベンツＣ200　4

それにしても、通常2速発進って、どうなんでしょう？
ちょっと重いな、くらいの感覚なら慣れてしまうのかな。
全国のＣ200オーナーの方は、どんな乗り方をしてるんでしょうか。

ともかく、Ｃ200、さすがによくできていました。
道具としてこれを買ったら、サイズ的な問題以外は、オーナーはほとんど不満を感じないでクルマ生活を送れそうです。
そして、道具としてだけじゃなくて、走りも充分楽しいものでした。
4気筒なので鼻先が軽いのか、スッ、スッと向きを変えます。
Ｖ6は試せていませんが、どうせワタシには鼻が重いか軽いかによるハンドリングの違いなんか分かりゃしませんから、予算次第でしょうか。
それより、セールス氏によると、Ｃ250よりも、極低回転のトルクはＣ200の方が優っているので、スッと出る発進加速は4気筒モデルの方がいいらしいです。
これなら、ワタシにも分かります。
実用面でもスキがなくて、結構なスポーツ走行もこなせます。
真面目なクルマ好きの方も、大してクルマ好きでもない方も、間違いなく満足できるクルマだと思います。
・・・でも、ワタシが自分のクルマとしてＣ200を持っている姿は、やっぱり想像できません。
どうやら、ワタシはちょっとおバカなクルマでないと愛せない体質のようです。
まあ、そんな変わった人がたまにいるからAMGとかのおバカな仕様が出てくるんでしょうね。
うまいこと出来てます、世の中。

さあ、ディーラーに帰ってきて、改めてふと店内を見回すと、おや、2階があります。
2階は、どうも、点検などの待ち合いコーナーになっているようで、「マッサージチェア」「DVD鑑賞」などの案内看板が出ていました。
さすがに2階に上っていく元気も勇気もありませんでしたが、ちょっと豪勢。