vs.718ケイマン　１

我が岡崎市に、ポルシェ屋さんが開店したのは、前に書きました。
ただ、開店当時は、車も揃っておらず、試乗も出来ない状態でした。
メールで質問したら「試乗は平日のみの予約制」で「911とカイエンのみ」とか返事が来たので、しばらく忘れてうっちゃってありました。
先週、「ケイマンとボクスターの試乗車が用意できました」とメールが来たので、胃カメラを飲んだ午後、ケイマンの試乗に行ってきました。
今やケイマンもボクスターも、屋根が開くのか開かないのかの違いだけですから、どっちに試乗しようか迷ったんですが、たまたま天気が悪かったので、ケイマンにしました。

試乗車に充てられていたのは、白い、素のケイマンで、トランスミッションはPDKという７速オートマ。
2.0Lの水平対向４気筒ターボで、300馬力のものです。

前後のトランクスペースは、前にレポートしましたが、リアは奥行きと深さはエリーゼくらいで、やや横幅が広い、というか長い。
セールス氏の話だと、柔らかいゴルフバッグなら一つ入るんだそうです。
まあ、大きさの表現でゴルフバッグが使われるのはいいんですが、ワタシは載っける機会、ないだろうなあ。
先日、911を買いにきたお客さんが、ゴルフバッグが載らないのでやめにして、ケイマンを買っていったそうです。
まあ、911はリアシートがあって、リアエンジンですから、エリーゼやケイマンのようにエンジンの後ろにトランクを用意するスペースはないんですね。
それにしても、ゴルフバッグが載るか載らないかで911からケイマンにする人がいるなんて、やっぱりポルシェは庶民が買うクルマじゃないみたいです。
フロントは深くて、エスパー伊東なら2人入れる、てな表現をしましたが、これはけっこうスゴイです。




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