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イイね!
2011年10月23日

エリ7年車検終了

7年車検に出していたエリーゼが、ようやく帰ってきました。

約2週間ぶりです。

前回は、ブレーキ系統や油脂類の交換なんかも含めて11日で帰ってきましたが、今回は13日。

やはり国産車のようなワケには行きません。

JLDが近かったので、入庫させていたクルマが多かったのかもしれません。

さて、大きなドラマを期待してくださったみなさん、大変申し訳ありません。

結論から申しますと、何のドラマもなく終わりました。

今回は、大物の交換もなく、油脂類も最低限のみ。

クーラントも、本来は交換した方がいいんでしょうが、「クーラントブースター」という添加剤をぶち込むと、次の車検くらいまでは大丈夫とのアドバイスもいただき、値段的にも段違いに安かったので、そちらにしました。

ドライビングランプも、前回はいったん取り外してまた取り付けるという面倒な手間が必要でしたが(例のヒビのせいです)、今回は、事前に取り換えておいたのでノープロブレム。

結局、ブレーキオイルとクラッチオイルを交換しただけで、諸経費込みで15万G(G=ゴールド;アレフガルドの通貨単位)で上がりました。

安っっすーい!

2年前が交換モノが多くて25.5万Gでしたから、10万安く上がっています。

引き取って、久しぶりに乗ったエリーゼは、やっぱり最高でした。

毎度毎度、感動させてくれます。

今回は、禁断症状出てました。

・・・でも、2年後の車検は怖いなあ。
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Posted at 2019/07/15 12:50:16

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「銀さんにも紅をさすpart4(エンブレム) 1 http://cvw.jp/b/370640/48613758/
何シテル?   08/22 16:11
ロータスエリーゼSTDに2年半、111Rに20年乗っていましたが、この度、ポルシェ718ボクスターに乗り換えましたが、あまりの高性能っぷりにワタシ自身がついてい...

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