社用車　２

こんなパーツでも、車検や点検のついでならまだしも、わざわざディーラーで交換してもらうとそれなりに料金がかかるでしょうから、会社に報告して、ワタシがゴムを交換することにしました。
「ご自分でやれば節約になります」（byエド）。
おお、会社に貢献してるぞ、オレ。

会社のネットでフィールダーのリヤワイパーのゴムの品番を調べました。
そもそも、我が社のフィールダーが何年式なんだかよく知らなかったので、そこから調べましたが、初代と二代目以降ではゴムの長さが違うようです。
危うく間違えるところでした（汗）。

カー用品店よりも近くにホームセンターがあるので、680円＋税でワイパーゴムを買って帰って、翌朝、暑くならないうちにチャッチャと交換してしまおうと、フィールダーに向かいます。
通常であれば２分の仕事なので、始業前にサクッと終わらせようとリヤに回って、ワイパーを立てて、さあ交換、と思って愕然としました。

フィールダーのリヤワイパーって、いわゆるブレードのところが、プラスチック（樹脂？）でできています。
そして、そのプラスチックのブレードの真ん中あたりが、ポッキリ逝ってるんです。



げぇ！
こりゃ、ゴム交換じゃどうにもならないですぅ。




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