売れ行き

トヨタの８６と、スバルのＢＲＺが、それぞれ目標の７倍、４倍の売れ行きだそうで、まずは順調に滑り出したようですね。
ただ、スポーツカーの売れ行きなんて、スタードダッシュだけで、あとは細々と売れ続けるものなので、初めはこれくらい売れなくちゃダメですが。
まあ、トヨタもスバルもなんだかんだ言って真面目な会社ですから、１年くらい経って、売れ行きが落ち着いちゃっても、ちゃんと所々改良しながら、頑張って売るんでしょうけど。
ちょっと売れなくなっちゃうと、すぐ飽きちゃう会社もあったりしますからね。

今月末くらいからのクルマ雑誌は、この２台の話題でもちきりなんでしょう。
１年とか２年くらい経ってから、ちゃんと会社が頑張って売ろうとしているか、とか、真面目に改良しているかも、雑誌ではしっかり検証して欲しいものです。

ワタシもこの２台、興味はあるんですが、写真だけ見ていると、どうもマスコミのみなさんが煽るほどカッコよく見えません。
ちょっと古いスタイルに見えてしまいます。
試乗は、きっとすぐにはできないんでしょうが、機会を見つけてぜひ試乗してみたいです。
国産の場合、スポーツカーは特に、売り出されて早い段階で試乗しておかないと、その後試乗の機会がなくなってしまいますから。

もし買うとしたら、値段とかアフターサービスの不利を考えても、絶対ＢＲＺです。
前にも書きましたが、８６は、ネーミングが許せません。
ユーザーが自分たちでかわいがっていたものをメーカーに取り上げられて、いいように利用されてしまった感じでイヤなんです。
レビン／トレノにしておけばよかったのに。

それはそうと、（今のところ）売れ行きがいいのは、好ましいことです。
スポーツカーも商売になるって、日本のメーカーが思ってくれれば、いいスポーツカーがまた出てくるでしょう。
その起爆剤になってほしいものです。