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イイね!
2012年04月26日

やっちゃった 6

昨日チラッと書いた、店頭でタダでもらえる「補修マニュアル」によると、ペーパーで磨いた後、周辺をマスキングして「プラサフ」なるものを吹きつけるんだそうです。

若い頃、ちょいちょい補修の真似事をしてましたが、パテ磨いたら、そのままペイントスプレーに突入していましたが、まあ、ここは「マニュアル」に従って、プラサフを吹きます。
そもそも「プラサフ」って何?
と思って調べたら、「プラサフ」とは、「プライマー」と「サーフェイサー」の役割を合わせたものなんだそうですが、そう言われてもこれをやるのとやらないのとで、仕上がりにどれほどの差が出るのかもわかりません。
まあ、キレイに仕上がるなら、やっておくに越したことはなかろうという程度です。

プラサフ用に、周辺をマスキングします。





プラサフのマスキングは、キズ箇所より、一回り大きい程度でいいそうなので、まあ、こんなもんでしょう。
ブログ一覧 | メガーヌⅡ | クルマ
Posted at 2019/08/04 16:26:05

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