vs.ゴルフⅦ　１

６月下旬の新聞（朝日だっけかな？）で、ドーンと見開きでニュー・ゴルフの広告が入っていました。
何が驚きかって、なんと、サザンオールスターズの復活とコラボしてます。
う〜ん、実直一本やりのゴルフとサザンって、キャラクターが全然カブらない気がするんですが、変な取り合わせはともかく、サザンの復活は喜ばしい限りです。

おっと、でもここでは、ゴルフⅦでした。
ゴルフも早いものでもう７代目です。
ゴルフというと、ちょうどワタシがクルマに興味を持ち始めて、徳大寺御大の「間違いだらけのクルマ選び」を読むようになった頃、御大が初代ゴルフをベタ褒めしてて、日本の小型車は、みんなこれを目標にしていたというイメージがあります。
その７代目ですが、年々大きくなっていること以外は、スタイルがずーっとキープコンセプトで来ているので、ここ３代くらいは、何がどの時期のものか、よくわからなくなっています。
特に今回の、６代目から７代目ヘの切り換わりじゃ、「ゴルフ通」の人でなければ、パッと見て一瞬で区別がつかないんじゃないかなあ。

そんな、頑固一徹、ゴルフの前にゴルフなし、ゴルフの後にゴルフなし、な感じのゴルフですが、サイズ的にはＣセグメントの王様ですから、ここは乗っておかないワケにはいきません。
もっとも、ゴルフの場合、ＣセグメントというよりＧセグメント（ゴルフセグメント）という、独立したセグメントという気もしますが。

今のところジュリエッタ、メガーヌ３、V40で三つ巴になっている、ウチのメガーヌ２の後継争いですが、果たしてこれで四つ巴になるんでしょうか？