エリーゼのオイル交換2014　２

オイルシャンプーを入れて10分暖機とありますから、その間に道具（「サンダーバード２号作戦」の「オイル交換コンテナ」）を引っ張り出します。

アンダーパネルの脱着のためにクルマを持ち上げるついでに、左リアのタイヤを外してエアフィルターの交換とか、面倒な作業も含めて一気にやっちゃいます。

そうそう、今回、HKSのエアフィルターは、ヤフオクでゲットしました。
店頭で2,700円プラス税なんて値段のものが、1,000円ちょいで手に入りました。
パチもんじゃないだろうなあ。

ドレンボルトのマグネットの根元に、黒いカス（鉄粉？）も多少ありましたが、まあ、健全な方でしょう。

オイルフィルターは、どのくらい効果に差があったのかよくわからないので、PIAAの高性能フィルターから、今回は、半分くらいの値段の、標準的なモノで済ませます。

最後に、アンダーパネルを戻します。
例年、この作業が結構大変なんですが、去年くらいから、何かコツをつかんだのか、一発で済むようになったので、だいぶ楽になりました。

こうして、なんだかんだで１時間半ほどかけて、オイル・フィルター交換と、エアフィルター交換が完了です。

その後、軽く流してきました。
今までもそんなに不満でもなかったためか、劇的に何かが変わるってほど効果があったわけでもありませんが、まあ、気持ちよく走るには充分です。

こうして、2014年の、春恒例のメンテナンスは、一応夏前に無事終了したのでした。