vs.ジャガーＦタイプコンバーチブル　１

アルトに乗った日の午後、名古屋まで足を伸ばして、ジャガーFタイプに試乗してきました。
昔は岡崎にもジャガー屋さんがあったんですが、今はなくなっちゃいました。

ジャガーのクーペは、昔から美しいスタイルで、クルマ好きなら、みんな憧れるクルマですが、最近は、なんだかアストンに遠慮したような、ちょっとだけ中途半端な印象がありました（個人の感想です）。
ところが、今回のＦタイプは、「アストン上等」とばかりに、真っ向からケンカを挑んでるような、出し惜しみのないカッコ良さで登場してきました。

ジャガー屋さんに入ると、ニシコリくんで話題をまいたオレンジバージョンが展示してあります。
ボンネットにサインもあって、その時にこぼしたと思われる塗料のタレ跡もありました。
まあ、オレンジはさすがにハデですが、派手な色もよく似合います。

試乗に充てられていたのは、V8のコンバーチブルで、お値段1,286万！
アルトが10台買えます。
午前と午後で、価格差1,150万！
ワタシ、大丈夫なのかしら？

２シーターなので、いきなり運転席ですが、乗り込む前に、そもそもドアの把っ手がピッタリ格納されています。
キーで解錠すると、把っ手がウニュッと出てきて、ようやく乗り込めます。
けっこうなスポーツシートですが、乗り込みやすくて、このあたりは敷き居が低いです。
エンジンをかけると、センターコンソールの上のフタが持ち上がって、ちょうとリトラクタブルライトのように、エアコンの吹き出し口が現れます。
おお、なんかカッコいい。