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イイね!
2019年12月30日

イモビ 7

ドナドナされていく途中に揺らされたのが原因なのか、ACマインズに到着した時に、積車の上の111Rは、ハザードが点滅していました。
(電気が死んでいる時に、いろいろいじった挙げ句、ハザードのスイッチをONにしたままだったようです。

積車から下ろす時に、主治医のH氏が試しにヘッドライトを点けてみたら、なんと点くじゃありませんか!
で、エンジンをかけてみたら、・・・なんとかかるじゃありませんか。

エンジンがかかるコト自体は嬉しいんですが、こういう時ってなんだか気まずい。
ただ、いろいろ試してもらってる時に、今度はイモビが解除出来ていないのにエンジンがかかる状態になっていました。

これはこれで、結局異常なので、やっぱり入院するコトになりました(涙)。
これまでの症状を、時系列で一から説明しますが、H氏を含めて、メカの方も、聞けば聞くほどワケがわからなくなっていくようでした。
つまり、今まで聞いたコトのない症状だ、と。

とにかく、いろいろ当たりをつけて調べてもらって、また連絡をくださるという話で、ほぼ年越し入院は間違いなさそうです。

う〜ん、購入以来、初めてエリーゼのない年越しとなりますが、まあ、仕方ないです。
とにかくしっかり治って退院してきてもらいたいです。

イモビの不具合を経験された方と、未使用のVARTA、ご要り用の方、ご連絡お待ちしています。




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ブログ一覧 | 111R | クルマ
Posted at 2019/12/30 16:17:00

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この記事へのコメント

2019年12月30日 16:28
初めまして。
ECU絡みの電源系(+BかGND)に問題が有りそうな症状ですね。
接触不良(ヒューズ、コネクタ)を疑ってみては如何でしょうか。
コメントへの返答
2019年12月30日 19:23
なるほど、今エリは入庫中ですので、年末年始休みが終わったら、ACさんに報告します。
アドバイスありがとうございます。

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「カーテン 2 http://cvw.jp/b/370640/48611019/
何シテル?   08/20 17:24
ロータスエリーゼSTDに2年半、111Rに20年乗っていましたが、この度、ポルシェ718ボクスターに乗り換えましたが、あまりの高性能っぷりにワタシ自身がついてい...

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