vs.メガーヌエステート1.2Ｔ　１

ワタシが買った２年前のメガーヌは、日産製の2LのNAエンジンとCVTの組み合わせでした。
その後、マイナーチェンジが入り、標準的なモデルは、ルノー製の1.2Lターボと6速ATの組み合わせに変わりました。
フェイスリフトも行われ、ちょっと男前な、今風のルノー顔になっています。

今のルノーの1.2Lターボは、ルーテシアにも搭載されて、いいエンジンだと思っています。
でも、ワンサイズ大きいメガーヌにはちょっと荷が重いんじゃないかなあ、というのが、乗る前の感想でした。

乗ってみたかったものの、なかなか機会がなくて、乗っていなかったんですが、ようやく乗ることができました。

試乗に充てられていたのは、ウチと同じ、赤のGTライン。
男前な顔以外、ほぼ同じですから、なんか妙な気分です。
リアシートだの、トランクだのは省いて、いきなり運転席です（そりゃそうです）。
運転席に乗り込んでみたら、想像以上に同じです。
まるで、ウチのクルマに乗り込んだ時のような感じ（そりゃそうです）。

早速、毎度の試乗コースに出ます。
「お一人でごゆっくり」とのことで、一人で出撃です。
信用されてるんだか、面倒くさがられてるんだか（苦笑）。
こっそりウチのメガエスとすり替えても、しばらくバレなさそう（爆）。