vs.マツダＣＸ−３０　３

ハンドリングはごめんなさい、分かりません。
交差点をちょっと速めのスピードで曲がるくらいなら、何の不安もありません。
ちなみにステアリングはちょっと太めで、なかなかいい握り心地です。

そう言えば、セールス氏に、「なんで「４」じゃないんですか？」と聞いてみたら、どうも「ＣＸ−４」は中国専用モデルがあるんだそうで、ウチに帰ってネットで見てみたら、「４」の方がだいぶカッコいいぞ！？

最初に書きましたが、スタイルは大人しめ、サイズも走った感じも「３」と「５」の間くらいのＣＸ−３０は、ちょっと中途半端な印象を拭えません。
その上、ウチでＣＸ−４の写真を見たら「４」はスゲーカッコいいときた日にゃ、ちょっと無難な線を狙い過ぎじゃね？　と思えてしまいます。
もっとも、サイズはＣＸ−４は「５」より長く、「３」より低いとのことで、決して中間サイズじゃなかったんですけど。

なんか、ちょっとイケイケの雰囲気のあった最近のマツダですが、マツダ３の、（少なくともワタシには）あまりカッコよく見えないスタイルといい、ＣＸ−３０の一挙両得か虻蜂取らずか分からない立ち位置といい、雲行きが怪しくならなければいいんですが。

あ、そう言えば、「ご来場プレゼント」しっかり名前を残してきたにもかかわらず、いただけませんでした。
「くれ」とも言えなかったので、じくじくした思いを抱えながら帰ってきました。




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