屋根の開くＭＴ　２

そう、ワタシがスポーツカーに求めるかなり大事なもう一つの要素が、「屋根が開くこと」なんです。
エヴォーラはＭＴがありますが、屋根が開かないのがちょっと残念なんです。

「屋根の開くＭＴ（のスポーツカー）」って、今やメチャメチャ門戸が狭くなってるんですね。

その点、さすがに「入り口にして究極」のボクスター様は「屋根が開いてＭＴでしかも右ハンドル」なんですね。
あと、思い付くのは、やっぱり世界遺産のロードスター。
これはもちろん、屋根の開くＭＴです。
Ｓ６６０やコペンもありますね。
・・・だんだん小さくなってる・・・。

他にはと思って、「カーセンサー」で「オープンカー」「ＭＴ」「右ハンドル」と絞ってみたら、やっぱり圧倒的に多いのはロードスターです。
あとは、モーガンが出てきました。
なるほど、その手もあるか。
それから、スーパー７。
確かに「オープンカー」ですが、もはや「カー」というより「バイク」に近い。
ミニが出てきますが、ワタシの中の分類では「スポーツカー」からは外れます。
124スパイダーや、ツインスパークのアルファスパイダーも出てきますが、う〜ん、ちょっと違うかなあ。
おお、ちょっと古いベンツのＳＬＫもＭＴあるんだ！？

そんなワケで、実質、ほぼほぼボクスター一択みたいなコトになってきました。
買い替える時に、お金があったらボクスター、無理ならロードスターかなあ。

でも、その時に、ＭＴ絶滅してたらどうしよう。




「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。

にほんブログ村