ドライビングランプバルブ交換　３

色合いを示す「Ｋ（ケルビン数）」も、完全に黄色を謳った2,500Ｋから3,000Ｋのものか、6,000Ｋ超えかに二分されてます。

最近分かってきたんですが、6,000Ｋとかって、ライト自体はすごく白っぽくて明るそうなんですが、いざ路面を照らすと、なんとなく透明度が高過ぎてかえって明るい感じでなくなるんですよね。
磨りガラスじゃありませんが、「透明」より「白」の方が明るい感じがします。
ちなみに、今111Rに付いている後付けのHIDのヘッドライトは6,000Ｋです。

ここは、「アナログ」とか、「結局そうかよ」とか、自分でも突っ込みを入れながら、信頼が置けて、効果も読める高効率ハロゲンにしましょう。

ハロゲンのH3はLEDのおかげでベラボーに値落ちしているなんてコトもなく（残念）、普通に2,000円くらいから5,000円くらいです。
全然聞いたコトのないメーカーのものならネットで相当安いモノもありますが、それなりのメーカーのモノだと、ネットも実店舗もあまり値段が変わりません。
ネットだと、逆にいい感じのケルビン数のものが見つからなかったので、カー用品店で、ゲットしました。



PIAAの製品は、今までも色々使ってきましたが、信頼できるので、もう少し安いヤツもあったんですが、これをご購入です。
決め手は「4100Ｋ」という、今回の理想のケルビン数です。
高効率で、「55Wで115Wの明るさ」ってコピーは昔から変わりません。
そう言えば、ハロゲンバルブなんか買うの、15年ぶりくらいかなあ。




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