vs.８代目ゴルフ　２

さて、試乗車が回されてくる間、ショウルームの展示車を見てました。
まずトランクは、期待ほど大きくありません。
案外床が高くて、下にはちゃんとスペアタイヤが収納されてます。
それにしても、もう少し大きく出来なかったものかなあ。

リアシートは、相変わらず上出来です。
頭の上も膝のあたりも、しっかり余裕があって、背もたれも上の方まであり、快適です。
リアシートこそ、ゴルフの真骨頂だと思います。

運転席回りはシンプルで、ダッシュボードに収まるマルチディスプレイが全責任を負っている感じです。
センターコンソールがかなり高い位置まであり、けっこう「囲まれ感」が強いです。
ワタシはこの囲まれ感、好きなんですが、一方で広々感を若干削いでいます。

試乗車は、ショウルームに展示されていたのと同じ、1.5Lの「スタイル」という、おそらくいちばん基本となるモデルです。
現状のラインナップは、110馬力の1Lと150馬力の1.5Lで、1.5Lには若干脚回りを固めたモデルもあります。
ただ、ワタシが最も大きなポイントだと思ったのは、それぞれに、13馬力分のモーターを備えているコトです。
どうも、カタログなんかを見ても、VW社は「ハイブリッド」という言葉を嫌っているのか、「スタータージェネレーター」と言っていますが、まあ、「マイルドハイブリッド」ってヤツでしょう。

ラインナップ的には、年内には「GTI」とか「Ｒ」とかいう、スポーティーなモデルも出てくるようです。




「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。

にほんブログ村