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イイね!
2022年06月14日

クルマいじりたい病 2

話が少し逸れてましたが、最近また、クルマいじりたい病が再発しています。
オイル交換祭を除くと、一番最近は、セイラさんのライトを磨いたくらいかなあ。
車外温度計の方が最近だったかなあ。

お手軽にクルマをいじりたいんですが、そうは言っても、111Rはもう、そんなにお手軽にいじる余地がありません。
大掛かりなチューンもいいんですが、そんなお金ないし・・・。

メガエスも、そんなにお手軽にいじるところがありません。
そもそも最近のクルマは、もとからいじる余地が少ないですし。

そうなると、セイラさん。
パワーがそうあるわけじゃないんですが、ECOモードでも、ブーストが効いていれば全く不満のないパワーですし、もともと小さいパワーを上手に使って速く走らせるのは、一つの醍醐味でもあるんですが、いじりたい要素で言えば、メガエスの比じゃありません。
なんかいじりたくなるクルマです。

と言っても、ターボのレスポンスを早めるとか、ブーストアップするとかは、予算的にも技術的にもできないので、なんかカンタンにできるもの・・・となるとやはりオカルトチューンになってきちゃいますね😅

あと、フォグランプ・・・というか、補助灯があまりにも申し訳程度の光量しかないので、この辺もなんとかしたいかな。

もう一つ、考えているコトがあるんですが、これはまた、もう少し勉強してから発表します。




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ブログ一覧 | エッセイ | クルマ
Posted at 2022/06/14 19:19:40

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