名車　５

スカイラインは、当時の日産を象徴する大黒柱ですね。
93年は「国宝」GT-Rを擁する、R32です。



R32は、GT-Rがスゴ過ぎますが、他のモデルもすごくいいです。
スポーツセダン、スポーツクーペとして、日本車史上、最高のものだと思っています。
今も継続されているのは嬉しい限りです。

そして、ユーノス・ロードスターがきます。



日本が生んだ世界遺産ですね。
改めて初代の写真を見てみても、全く古くなくて、よくぞこんなクルマが出たものだと思います。
そしてそれが、30年後も第一線の魅力的なクルマとして存続している奇跡的な状況ですが、「奇跡」なんて言葉で片づけちゃいけませんね。
マツダの皆さんの頑張りのおかげです。
これがなかったら、エリーゼも生まれていなかったでしょう。




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