後継　４

せっかくポルシェに乗るなら６気筒NA、という気持ちもかなり強いんですが、10年乗ることを考えると、10年後に20歳になってしまう981より、10年経っても15歳の718の方が安心です。
徳さん（徳大寺有恒師）も「最新のポルシェが最良のポルシェ」と常々おっしゃってます。

その上、たまたまかもしれませんが、今回出てきた物件は、981型の方が80万くらい高いんです。
無理してポルシェを買っても、維持していくためには、この80万の差は大きい。

さんざん悩んだ挙げ句、718ボクスターを111Rの後継機とすることを決心してしまいました。
中古車は、出会いだと思っています。
なかなか出ない、981型や718ボクスターの右ハンドルマニュアル（で黒内装）がたまたま１台ずつ候補に出てきて、迷うことができたのは幸いだったと思います。

111Rには、こと走りに関しては何の不満もありません。
おそらく、これ以上ワタシのフィーリングに合う「最高のライトウェイトスポーツカー」は昔も今も将来も絶対出てこないのはわかっています。
ただ、20年乗って、ワタシも20年分歳を取り、111Rの「若さ」に付いていけなくなってきた気もします。
言いたくはないんですが、長く乗り過ぎて、降りるきっかけを失って、そのきっかけを待っていたような気すらしてきます。

後悔するのは分かり切っていますし、今後も何回も何回も111Rを思い出すでしょうし、すぐにボクスターと比べたりするんでしょうが、前向きにいきたいと思います。




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