ステアリングについて悩む　３

じゃ、仮に交換するとして、どんなステアリングがいいかな。

ウチにあるモノで言えば、当初FDで使っていたパーソナルのトロフィー（360mm）を考えていたんですが、これだと純正と径が同じです。
FDの頃には、トロフィーの径が大きいと感じたことはないんですが、エリーゼになってからは、そもそも純正で320mm、最後の７年間使ったmomoのティームが300mmでとにかくすっかり小径ステアリングが染みついてしまっているので、やはり小径にしたい。
かといって、さすがに300mmというワケにもいかないでしょうから（ん？　いかないか？　いかないよな？）、350mmとか、本音は330mmくらいにしたい。
そうすると、momoのヴェローチェレーシングかなあ。
ちなみに、昔は、360mm以上ないと車検に通らないと言われていたと思うんですが、今はそんな縛りはなくて、あまり極端に小径でなければ大丈夫なようです。
でも、ティームの300mmはさすがに「極端」だよなあ。

革がボロくなってはいますが、取りあえず320mmも350mmも両方あるので、試してから新しく手に入れてもいいかもしれません。

問題は、ステアリングボスです。
ちょっと探したくらいじゃ、なかなか見つかりません。
最近のクルマではステアリングを交換する人もほとんどいないためか、718となると、ステアリングを交換している偉大な先人も多くなく、情報も非常に少ない。
（逆に、最初のエリーゼSTDの時、よくボスを見つけられたもんだと思います）

いろいろ探していると、どうやら「ワークスベル」という会社が作ってるかもしれないというところまで突き止められました。
でも、メーカーのHPにある「適合表」を見ても、718用は見つかりません。