春のタイヤ＆オイル交換祭2025　４

タイヤ交換が終わりましたが、まだオイルは空っぽです。

今、スクーデリア・カーマのオイルの在庫は、去年の冬、メガエス用に買ったサクラオイルの0w-20が１缶。
使う前に、メガエスがシロさんに変わってしまったので、デッドストックになってました。

去年取説で調べた時、シロさん（メガーヌ４）の純正オイルは0W-40となっていたので、もう少し高温側をフォローするために、ホムセンで5W-40のカストロールGTXを買ってきて、ブレンドします。
これをセイラさんと両方使う作戦です。

で、0w-20を半分くらい入れ、5W-40を半分くらい入れます。
これって、2.5W-30になるのかな？
取説だとフィルター交換で4.3Lとなってますから、4Lくらいでいいでしょう。
でも、目分量ですが４L入れても、オイルゲージの下にギリギリ届いていません。

改めて調べ直したら、去年調べたデータは、なんとR.S.用のデータというコトに気が付きました😰
GT用は、正しくは0W-20の5.4Lです！！！
取説には別冊があって、GTのデータはそっちに載ってたんです。
なんだよう、ルノー！
わかりづらいぞぉ！

で、万一の時用に買い置きしてあった、補充用の5W-30の１Lパックを追加で注ぎ込みます。
これでゲージの上端ギリギリになりました。
これって、3W-30なのか？

それにしても、ターボなのに0W-20で大丈夫なのかなぁ。
ちょっと燃費に寄せ過ぎじゃないのかなぁ。
3W-30くらいの方が良さそう😅

ホントは、セイラさんも一気に行こうかと思ったんですが、疲れちゃったんで明日にしようっと。