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イイね!
2025年05月28日

レーセントラブル

ホントは、納車翌日の、ブログ上では「小物移植」をしている流れで、シフトノブをレースセングに交換する予定でした。
まあ、上手くいくかはともかく、そのために納車前からレーセンに改良を施し、ND用のアダプターを仕入れて、あとは納車を待つばかりという状態にしていました。

一通りの「移植」が済んでから、さあいよいよレーセン取り付けです。
純正のシフトノブは、ちょっと力を入れて反時計回りに回すと、簡単に外れます。
レーセンの順序としては、まずシフトレバーにアダプターを取り付けてから、レーセンのノブを取り付けるというコトなんですが、アダプターを取り付け用としたら、スッカスカで空回りしています。

えっ?

NDのシフトはM10でピッチが1.25です。
もしやと思って、ノギスでアダプターのサイズを測ってみたら


内径が11mmあります。

てことは、M12です。

もしかして発注をミスったかと思って、やり取りのメールを確認したら、間違ってません。
仕方ないので、販売店に事情説明のメールを画像付きで送ったら、(土曜日でしたが)その日のうちに誤発送を認めて、送り直す旨の返信がありました。
真摯な対応をしていただいて、ありがたかったです。
ブログ一覧 | NDロードスター | クルマ
Posted at 2025/05/28 17:40:06

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シフトノブ買いました。
和@白86さん

この記事へのコメント

2025年5月28日 21:18
コメント、失礼いたします。(ペコ
 
メーカー様でも、そんなミス、やられるのですねぇ。
買ったまま放置しちゃう私には、あかんかも。😭
 
メーカー様の対応、俊敏で何よりでしたねぇ。
そして、装着が楽しみですねぇ。👍
コメントへの返答
2025年5月28日 22:22
今回はメーカーさんの対応に恵まれました。
ワタシも、早々と取り寄せてしまったので、しばらく放置プレイでした。
これ以上放っておかなくてよかったです。

プロフィール

「レーセン取り付け 2 http://cvw.jp/b/370640/48458548/
何シテル?   05/30 16:38
ロータスエリーゼSTDに2年半、111Rに20年乗っていましたが、この度、ポルシェ718ボクスターに乗り換えましたが、あまりの高性能っぷりにワタシ自身がついてい...

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