カーマくんのブログ一覧

発注の翌日、届いたのがこんなセットです。 うーむ、涙滴型だけじゃなくて、いろんな形のものがあるんだな。 ３種類入っています。 このミニ富士山みたいなヤツも、空力に効果があるのかしら？ どこに使うのが正解なのかしら？ 怪しげな安い商品なので、説明書なんかもちろん付属していません😥 さて、空力 ...
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「ジェネレーター」というと、「発電機」なイメージですが、クルマに付ける空力パーツに「ボルテックスジェネレーター」ってのがありますね。 こちらは日本語訳すると「渦流生成器」と言うんだそうで、電圧にも発電にも全然関係ありません。 涙滴を縦に半分に割ったような小さなパーツを例えばルーフの後端なんかに並べ ...
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ウイングレットを、カナード本体にくっつけます。 カナードをストーブで温めておいて少し柔らかくして、両面テープでボディに貼り付けます。 ホントはもう少し低い位置にしたかったんですが、ボディの「えくぼ部分」のデザインのせいで、思惑より高い位置になってしまいました。 別角度からはこんな感じ。 ...
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ガレージには手頃なサイズの こんなプラスチック素材や、 こんなアルミ素材がありますが、硬過ぎて却下。 やむなくホムセンで、ゴム素材を仕入れます。 これ、既に切っちゃった後なので短いですが、長さ33センチ、折れ返りの高さは2センチくらいです。 カナードの後ろ部分に当てがうために、現場合わ ...
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カナードって、だいたいフロントバンパーのサイドに、跳ね上がる形で斜めに付いているので、それで車体を下に押し付ける効果があると思っていたんですが、どうやらそれは間違いです。 ボディサイド、特にタイヤ周辺に流れる空気に乱流を発生させて、タイヤハウスの空気を吸い出すことによって、ダウンフォースを得るため ...
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ワインディングが得意な銀さんですが、高速はさほど得意じゃありません。 エンジンが非力なので、そんなに飛ばさない（飛ばせない）んですが、スピードを上げると、フロントが少しフワつく感じがします。 とは言え、エリーゼも大して得意じゃありませんでしたけど、高速。 STDでは、エンジンノイズがうるさくて耳か ...
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セイラさんのクルコンは、基本的には「アクセルを踏まなくても設定した速度で走り続ける」というものです。 ですから、設定してからボヤッとしていると、前のクルマに突っ込んでいきます。 前のクルマに追いつきそうになったら、ブレーキを踏むか、ステアリングのスイッチで設定速度を落としてやるかの二択ですが、ブレ ...
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銀さんにも、最近のクルマらしく、充実した安全装備が搭載されています。 いわゆる「ぶつからない」系の装備だけでなく、負担軽減のための装備もちゃんとあって、MRCC（マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール）という、いわゆる「ついていく」装置です。 純正では、ステアリングスポークにスイッチが付いてい ...
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去年の年末に、「防寒グッズ」を紹介しました（https://minkara.carview.co.jp/userid/370640/blog/48821257/）。 この時は、昔ヨメさんに編んでもらった帽子と、ボロくなったフリースの腕をカットしたネックウォーマーとローバーにもらったブランケットでし ...
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こちらも、お約束の新旧記念写真です。 ルーテシア用も、ヒダヒダの上に不織布の綿がついています。 こちらは、古い方はまあまあ汚れて見えますが、拡大すると、 いろんなものが捕獲されています。 こちらも、日付と走行距離を書いて、元通り嵌め込みます。 うう、セイラさん、もう８万キロ超えてんだ ...
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