カーマくんのブログ一覧

センターメーターは、やっぱり見づらいです。 おまけに、ヴァーチャルディスプレーのデジタルメーターが、なんだかちょっとフワフワしていて、いかにもウソ臭い虚像を見せられている感じが強くて、日常使いにはちょっとイヤでした。 ま、これは慣れるのかもしれませんが。 誤解のないように書いておきますが、ワタシ ...
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設計は古いのですが、まだ走りはしっかりしています。 1リットルの普通のエンジンになんてことのないオートマチックですが、結構よく走ります。 車検証によると、車重が860キロですから、エリSとおんなじくらいですか。 軽さのたまものですね。 でも、少し登りの入ったところでゼロ発進すると、ちょっと苦しい ...
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206の12ヶ月点検で発覚した要メンテ箇所の作業のため、2泊3日で入院しました。 今度の代車は、ゴルフ4ではなくて、先代のヴィッツです。 色はピンクのメタリック（ポッ）。 そういえば、ヴィッツがデビューした頃、やたら目立ちましたね、ピンクヴィッツ。 先代のヴィッツは、実は、206を購入した時、ほ ...
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歯医者さんというと、あまりお好きでない方が多いと思われますが、ワタシ、そんなに苦手じゃありません。 もちろん、歯医者に限らず、医者に行くのって、面倒だし時間食われるし、3割負担といえども高いし、基本的に好きじゃないんですが、歯医者さんがことさら苦手というわけではありません。 あの、キーンという音 ...
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試乗でもらってきたプリウスのカタログを見ていたら、いくつかツッコミを入れたくなったので、公開で突っ込んでみます。 まずは、前半ページのコピーから。 「プリウスの進化は、ハイブリッドカーの進化そのものです。」 うーん、言ってしまった。 こう言われたら、ホンダさんは悔しい思いをしているでしょう。 ...
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旧型のプリウスが1.5リットルなのに対して、新型プリウスは1.8リットル、やはりトヨタは車格を上げてきているわけですが、値段はむしろ下がっています。 試乗しながらセールス氏に「インサイトが189万で出してこなかったら、プリウス、もう少し高かった？」と聞いてみたら、セールス氏は、「ええ、もう25万 ...
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それより、気になったのは、ブレーキです。 先代の試乗は、初めてのハイブリッドということもあり、多少興奮していたのか、それとも「ハイブリッドはカックンブレーキ」という先入観が強過ぎたためか、ブレーキフィールがとても自然に感じたんですが、今回は、ブレーキに多少違和感を覚えました。 というのは、ブレー ...
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なんか、最近ケチばっかりつけてる気がしてきました。 人生幸朗師匠みたい（ふ、古い？） 走り出します。 おお、この、音もなくスルスルと発進するのは、トヨタハイブリッドならではですね。 そして、モーターだけでは弱いとクルマが判断すると、スッとエンジンがかかってフォローにまわる。 相変わらず、このあ ...
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例によって、リアシートからですが、リアシートは、相当広々しています。 最近、ゴルフ4のリアシートの広さには感動しましたが、ま、それと比べると大したコトはありませんが。 レッグルームはかなり余裕がありますが、ヘッドルームは余裕がありません。 窮屈、というほどではありませんが、やっぱりだらりと下がっ ...
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新しいプリウスに乗ってきました。 だって、ネタがないんだもん・・・という本音はともかく、一種の使命感です、うん、使命感。 すでに5ヶ月ものバックオーダーを抱えて、政府からもなんだか知りませんが「減税」みたいなバックアップもあったりして、随分と羽振りがよさそうですね、トヨタ。 クルマなんて、新車 ...
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