カーマくんのブログ一覧

車重は昨日書いた通り1,150キロあるんですが、乗った感触はもう100キロくらい軽くて、下手すりゃ1トン切るかな、と思ったくらい軽快です。 アクセルを踏むのが楽しい。 フォード屋さんの試乗コースは、名古屋の街中で、フォーカスの時は、スピードを乗せたまま交差点を曲がる機会が持てたんですが、今回は ...
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さて、リアシートに座ってみます。 う〜ん、カッコ優先なので、208やルーテシアと比べるとちょっと狭いかな。 でも、まあ充分実用的ではあります。 トランクも、そんなに広くはありませんが、二重底になっていて、下の段まで使えばかなりの深さがあります。 その下にちゃんとスペアタイヤが収まっているんです ...
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フォーカスに乗った翌週（＝先週）、また名古屋に出張があったので、帰り道にまたフォードに寄って、今度はフィエスタに試乗してきました。 そもそも、フィエスタが正式に売り出されるのは、２月１日からみたいですが、半月も前から試乗車を用意するなんて、気合い入っています。 店先には、先週から置いてある試乗 ...
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アレルギーって程じゃないと思うんですが、ワタシ、「木」が苦手なんです。 木の匂いがあまり強いと、舌の両側の付け根から耳の奥や首筋にかけて、ぞわぞわぞわ〜っと、イヤな感触が走るんです。 例えば、温泉なんかに行った時に、うっかりヒノキ風呂なんかに入ったりすると、しばらくぞわぞわが消えません。 昔は ...
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アクティブセーフティーについても、そんなに後れを取っているワケではなく、いわゆる「ぶつからないクルマ」系のアクティブ・シティ・ストップなんて機能も付いています。 このあたりは、メガーヌⅢやジュリエッタよりも進んでいます。 これで、293万だそうですから、かなり戦略的な価格設定です。 走りがメッ ...
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走り出します。 お、ウィンカーが右だ、珍しい。 スペックはよく知らなかったんですが、聞くと、2Lの直噴で、170馬力だそうです。 最近流行りの、ダウンサイジングターボではないようですが、NAならではの気持ちよさで伸びていきます。 車重は1,380キロですから、標準的ですね。 JC08モードで12. ...
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回されてきた試乗車は、白のフォーカスでした。 フォーカスに関しては、去年、世界で一番売れたＣセグ、くらいしか予備知識がなくて、どんなグレードがあるのかとか、排気量がナンボかとか、全然わからないまま試乗に突入です。 まず、外観をじっくり見ます。 カッコいいんですが、なんとなくシルエットがシトロエ ...
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先週、名古屋に出張があって、帰り道に、フォード屋さんに寄ってきました。 前にマスタングを試乗したお店です。 ちなみに、ちょっと前の休日に行ってみようと思って、ネットで調べたんですが、「試乗車」がなくて、やめたんです。 なんだか、ネットでは、フォードのサイトからお店のサイトへ入りにくくて仕方がありま ...
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「ルーテシアRS／カッコいい」・・・現行も先代もカッコいいですね、ルーテシアRS。 この方は、どっちを念頭に置いていらっしゃるんでしょうか。 ワタシ自身は、スタイルと足回りは現行、エンジンは先代が好きです。 「コウモリ／飼い方」・・・ワタシ、子どもの頃「いきものの飼い方」という本を持ってまして ...
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カーマ子の様子を見ると、目がランランとしています。 そして、小３女子としては大柄ですが、大人と比べれば圧倒的に小さい体を利して、人込みの中をスンスンと進んでいきます。 ワタシにカゴを持たせておいて、ワゴンセールの黒山の人だかりにススッと入り込んでいき、１足50円のくつ下とかを楽々引っつかんで、悠々 ...
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