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トランクスペースは、スタンダードに比べて狭く（浅く）なったエリーゼ111Rよりも、さらに小さい感じです。
エリのトランクの容量の数字的なものは分からないんですが、エヴォーラは160リットルだそうです。
このへんは、ポルシェに負け負けだなあ。



さて、運転席に移ります。

サイドシルは、エリに比べると随分下げられて、敷居が低くなっていますが、思ったより乗り込みづらかったです。
これは、サイドシルの高さの問題というより、シートの背もたれやお尻の位置と、ドアパネル前端の位置と、ステアリングの位置との関係かなあ。
とにかく、お尻を滑り込ませるのはラクなんですが、足の抜き差しがしづらくて、思いきりドアを開いてやらないと、足がひっかかるんです。
この調子だと、エリと同じように、乗り降りの時にシートを動かした方がラクそうです。

室内は、基本的に革張りで、落ち着いた印象です。
エリなんかと比べるのが申し訳ないくらい、しっかりちゃんと出来ています。
高級車です。
そうそう、高級車って言えば、こんなモノまでありました。



肘掛けです。
GTカーですね。