カーマくんのブログ一覧

次、メガーヌ。
これもタマ数は少ないものの、本国で2002年デビュー（03年に日本へ）ですから、お安いものもあります。
おお、マイナーチェンジ前の2004年式なら、50万円なんてモノがあります。

ウーン、車検と修理で25万かかるトコロから考えると、実質25万かぁ。
諸費用込みで40万ってトコ。
なんか話がリアルになってくるなぁ。
206の下取りは期待できないにしても、40万なら、「エヴォーラ積立」からでもなんとか捻出できなくはない数字です。
初期型メガーヌの1.6。
ベーシックなモデルでタイヤも上級グレードに比べるとショボいんですが、195/65R15ですから上級グレードの205/55R16とか205/50R17なんかよりはよっぽどまっとうなサイズですね。
フランス車は、細いタイヤの方が似合うイメージがあるんで、この方が好みに合ってます。
メガーヌは、安全対策がしっかりしていて、初期型のベーシックグレードでもESPがついてますし、これが実質25万なら、買えちゃう？　換えちゃう？

なんて、一人で盛り上がっていて、ヨメさんに話をしたら、
「メガーヌって、後ろがストンとなってるヤツ？　あんまり好きじゃない」
と一刀両断されてしまいました。

でもね、でもね、実際、どうする？　修理費＋車検代。
どうする？　どうすんの？　オレ？