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ただ、しっかり圧着する直前に、車内に持ち込んで、最後の現場合わせです。

コの字と、折れ曲がったプラ板の角度を微調整して、本格的に力を込めます。



その状態で、しばらく放置プレイです。

やはりボンドの取説に、強度が出るのに60分とあるので、それに従います。

うーん、瞬着にしておくべきだった（苦笑）。

1時間（以上）、よそ事をして時間を潰して、作業再開です。
と言っても、あとは仕上げだけです。

しっかり接着できているのを確認して、強力両面テープでトランスミッターとプラ板を貼り付けます。

プラ板の裏面はマジックテープを小さく刻んで貼り、メガーヌのセンターコンソールに貼ります。

このマジックテープ、布面が強力過ぎるのに対して、テープ面の接着力が弱すぎなので、これだけで垂直面にで貼るとすぐにはがれるんですが、今回は、コの字の補助的役割ですから、大丈夫でしょう。



これで何とか固定完了です。

・・・と、まあ、延々引っ張った割には、ショボイ改造のお話でした（汗）。