カーマくんのブログ一覧

個人的には、ターボって、あまり好きではないんですが、小排気量のターボは、使い切ってる感があって、それほど下品な感じにならないのがいいのかもしれません。
特に、1.4Lの方は、使い切り感が心地よいターボです。
クアドリは、ま、少し下品なところもありますが、不快な感じはありません。
ただ、使い切り感はあまりありませんが。

ほぼ文句のないクアドリでしたが、一点だけ苦になった、ぜひ改善して欲しいところがあります。
フットレスト（というか、左足の置き場）がないんです。
ABCペダルの配置自体は、右ハンドルであっても、ほとんど違和感はありませんが、クラッチの左側すぐ近くにセンタートンネルが来ていて、全くスペースがありません。
どうも左ハンドル仕様にはフットレストがあるらしいのですが、右ハンドル仕様では、現状全く無理です。
改善できるのかなあ？

あ、あと、色が赤、白、黒、灰の４色ってのはどうでしょう。
（グレードごとにもう少し絞られちゃいます）
もう少しいろんな色で楽しみたいデザインですね。

スタイルがよくて、実用性もあって、楽しくて、ブランドイメージも高い「全部盛り」のジュリエッタでした。

さて、我が家のメガーヌ２の数年後の後継機として、メガーヌ３との50万円差は縮まったかと言うと・・・縮まりました。
その時の経済状態が50万余分に出せる状況なら、ジュリエッタ・スプリントがいいなあ。
でも逆に、50万出す余裕がなかったら、メガーヌで全然不満ありません。
・・・というくらいの違いです。

メガーヌRSとジュリエッタのクアドリだったら、クアドリの方がいいかな。
もっとも、こちらの比較は現実感なしですが。