カーマくんのブログ一覧

「車載ジャッキ」と言っても、もちろんエリーゼにはジャッキは積んでありません。
標準でもないですし、後から載っけてもいません。
クルマで車載ジャッキを使うというのは、脱輪か、パンクでのタイヤ交換くらいでしょうが、パンクの方は「パンク修理剤」が積んであります。
バーストと脱輪は、救援を呼ぶしかないかなあ。

「車載ジャッキ」と言えば、FDの純正ジャッキはなんとアルミ製でした。
恐ろしく軽かったんですが、使う機会はほとんどありませんでした。

さて、先日、会社の女性（四十代）のヴィッツの左リアタイヤが、妙に潰れているのに気付いたんですが、やはりパンクでした。
で、行きがかり上、交換して差し上げたんですが、トランクからスペアタイヤ（テンパタイヤ）とジャッキのハンドルを引っ張り出したんですが、ジャッキの本体が見当たらない。
トランクの怪しげなトコロをいろいろ見たんですが、見つかりません。

で、仕方なしにオーナーに取説を見せてもらったら、なんと、助手席の下に隠してありました。
なるほど、確かにちょうどいいスペースが空いていますが、これ、どうなんでしょう。
ジャッキが必要な状況って、けっこうパニクっていることが多いと思うんですが、そんな状態でなら、もう少し分かりやすい位置に積んでおくべきじゃないでしょうか。
ハンドルがスペアタイヤの近くにあるんだし、やっぱり本体もスペアタイヤの近くにあるべきじゃないかなあ。

タイヤが小さくてホイールの中に収まらないのかもしれませんが、ジャッキを収めるくらいのスペースは、トランク部分のどこででも捻出できそうですけどね。