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新しいオイルフィルターのパッキンに新しいオイルを塗って、上からのアクセスで装着完了です。



ここで、画期的なコトに気がついてしまいました。
ドレンを外すことが事実上不可能で、しかも、フィルターを外してもオイルが一滴も漏れないんだったら、今後、オイルやオイルフィルターを交換する時、アンダーパネルを外す必要、ないじゃん。
これはありがたい。
ハッキリ言って、作業時間が３分の１に短縮できます。

面倒くさいなあと思いながら、もう二度とすることはない（かな？）であろうアンダーパネルの再装着作業をします。

クルマを持ち上げたついでに、タイヤを冬タイヤへ交換します。
ボルトを捻じ切ったトラウマが頭をよぎりますが、今回は無理せず、慎重に作業を進めました。
その後は、空気入れ、外したタイヤの洗浄と、ルーティンの作業が続き、今日の作業は一段落です。

エリーゼだと、オイル交換をすると、いかにも新しいオイルらしく、軽々とエンジンが吹けるようになりますが、メガーヌでは、正直言ってあんまり変わりません。
オートマだからか、そういうエンジンだからか、この辺はちょっと残念です。
もっとヒュンヒュン吹けるようにならないかな。