カーマくんのブログ一覧

清水草一氏のブログで、エンジンはパワーがなくて全然ダメとありましたが、乗ってみたら、そんなこともなく、ごく普通に加速していきます。
エコモードでのダッシュ力は、1.6のメガーヌⅡくらいの感じでしょうか。
メガーヌでは正直不満な加速力ですが、N-ONEではさほど気になりません。
仮にターボだったとしたら、全然不満ないんじゃないかな。
清水センセは普段578馬力のフェラーリ458イタ〜リア様に乗っていらっしゃるから、どんなクルマでもアンダーパワーに感じてしまうんじゃないでしょうか。
ああ、けっこう羨ましい。

ブレーキで、何かを回生しているというわけでもなさそうですが、ブレーキは普通に踏んでいても、なんだか効き具合が変化する感じで、ちょっとイヤでした。
本気で購入を考えていらっしゃる方は、このあたりをしっかりチェックなさった方がよさそうです。

試乗した日は、終日雨降りで、特に試乗を始めた時はどしゃ降りでした。
天井の遮音材は少々ケチってあるようで、バラバラと雨の音が相当響いていました。
おかげで、エンジン音は、実際以上に静かに感じてしまいました。
社用車のミラもそうですが、軽って、この辺のケチり方は徹底していますね。
ま、悪いコトじゃないと思いますが。

ハンドリングは例によって試せませんでしたが、乗り心地はまあまあです。
全長が短い分だけ、荒れた路面では少々バタつきます。
このあたりは宿命なのかも知れませんが、巧く克服できると、「チョイ乗りグルマ」から格上げできそうなんですが。